Ray trượt cửa gỗ: chọn bộ theo cánh rộng, cánh nặng, giấu ray

Ray chọn không khớp với cánh thì cửa lùa gỗ dễ kéo nặng, cánh trễ xuống. Lỗi này thường chỉ lộ ra khi cánh đã đóng xong, lúc đó sửa rất mất công.

Bài này đặt thông số hai bộ ray cửa lùa Duraval cạnh nhau. Anh chị chỉ cần ba số đo của cánh cửa là biết dùng bộ nào, mã nào.

Ray trượt cửa gỗ Duraval có mấy bộ, khác nhau ở đâu?

Duraval có hai bộ ray cho cửa lùa gỗ. Bộ D5101 dùng cho cửa lùa thường, giấu ray trong đỉnh cánh. Bộ ray trượt cửa lùa giấu cánh Duraval D5111 làm cho cửa lùa giấu cánh, mở bằng cách ấn vào mặt cánh. D5111 cũng lắp nổi được cho cửa lùa thường, cánh dày từ 25 mm.

Thông số (trang SP, đọc 11/10/2026)	Bộ ray trượt cửa lùa âm cửa gỗ Duraval D5101	Bộ ray trượt cửa lùa giấu cánh Duraval D5111
Dùng cho	Cửa lùa gỗ, giấu ray trong đỉnh cánh	Cửa lùa giấu cánh, ấn để bật mở
Mã theo cỡ	D510112 (loại 1,2 m), D510115 (loại 1,5 m)	D5111
Bề rộng	Cánh 800–1200 mm (D510112), 800–1500 mm (D510115)	Cửa rộng trên 600 mm
Độ dày cánh	40–50 mm	Trên 25 mm
Tải tối đa	80 kg	60 kg mỗi cánh
Vật liệu	Ray hợp kim nhôm, thép, bánh xe nylon	Hợp kim kẽm, nylon, nhựa
Đóng cửa	Có giảm chấn	Có giảm chấn, gần tới chỗ khép thì cánh tự hít vào
Bảo hành	24 tháng	24 tháng

Giảm chấn nghĩa là cánh tự hãm chậm lúc gần đóng hết, không đập vào khung. Bảo hành 24 tháng của cả hai bộ ghi rõ hai lỗi: bánh xe cong vênh và giảm chấn mất đàn hồi.

Cần kiểm gì ở cánh cửa trước khi chọn ray?

Anh chị kiểm bốn điểm dưới đây, theo thứ tự. Kiểm xong là đặt đúng mã ngay lần đầu.

Đo ô cửa và bề rộng cánh

Cánh rộng 800–1200 mm dùng mã D510112. Cánh rộng hơn 1200 mm, tới 1500 mm, dùng mã D510115.

Video giới thiệu D5101 trên kênh YouTube Duraval, đăng 11/12/2024, nói theo ô cửa ở phút 05:05–05:22. Ô cửa rộng 1 m dùng bộ 1,2 m; ô cửa 1–1,3 m dùng bộ 1,5 m.

Hỏi xưởng khối lượng cánh hoàn thiện

Cánh nặng tính cả ô kính, tay nắm, khóa nếu có. D5101 chịu tối đa 80 kg theo trang sản phẩm và video phút 03:49–03:58. Cánh nặng sát mức này thì gọi kỹ thuật 1900 966 958 trước khi đặt.

Đo độ dày cánh

D5101 cần cánh dày 40–50 mm. Video D5101 giải thích ở phút 04:08–04:33: thanh ray nhôm bắt trên đỉnh cánh đã chiếm 22 mm. Cánh phải dày từ 40 mm thì còn chỗ khoan, bắt vít chắc.

Quyết định có làm cửa giấu cánh không

Cửa lùa thường thì dùng D5101: đứng ngoài nhìn lên chỉ thấy cánh gỗ, không thấy thanh ray. D5111 là ray treo trên, làm kiểu cửa giấu cánh (ấn vào mặt cánh cho bật ra rồi kéo) hoặc lắp nổi cho cửa lùa thường: cánh dày từ 25 mm, rộng từ 600 mm. Lắp nổi thì không dùng cụm nhấn mở. Cách làm cửa giấu cánh để ở bài riêng.

Cửa nhà mình hợp bộ ray nào?

Đối chiếu ba số đo với bảng dưới. Mỗi dòng là một tình huống cửa lùa gỗ hay gặp trong nhà.

Cửa nhà mình thế nào	Nên xem	Vì sao
Cửa lùa thường, cánh dày 40–50 mm, rộng 800–1200 mm	D510112	Đúng dải bề rộng và độ dày của mã 1,2 m
Cửa lùa thường, cánh dày 40–50 mm, rộng 1200–1500 mm	D510115	Mã 1,5 m nhận cánh tới 1500 mm
Cửa lùa thường, cánh dày 25–39 mm	D5111 lắp nổi	D5101 cần cánh từ 40 mm; D5111 nhận cánh từ 25 mm, rộng từ 600 mm
Làm cửa giấu cánh, ấn để mở	D5111	Bộ ray dành riêng cho kiểu giấu cánh
Cánh nặng trên 80 kg (D5101) hoặc trên 60 kg (D5111)	Gọi kỹ thuật trước khi chọn	Vượt tải tối đa của bộ ray

Thợ và KTS cần chốt gì khi chọn ray trượt cửa gỗ?

Nếu anh chị là thợ hoặc KTS, ghi khối lượng cánh hoàn thiện vào bản vẽ, kể cả ô kính và phụ kiện. D5101 nặng 2,2 kg (D510112) và 3 kg (D510115), D5111 nặng 1 kg theo trang sản phẩm.

Bộ D5111 (mã D51111) gồm bánh xe, giảm chấn, pát và cụm nhấn mở, không kèm thanh ray. Thanh ray nhôm D51112 (mặt cắt 33 × 41,5 mm, dày 2,5 mm) mua rời theo chiều dài cửa.

Trang D5101 ghi cánh “dương so với ô cửa” 170 mm theo bề rộng, 60 mm theo chiều cao. Nghĩa là cánh trùm ra ngoài ô cửa: cánh rộng bằng ô cửa cộng 170 mm (trùm khoảng 85 mm mỗi bên), cao bằng ô cửa cộng 60 mm (trùm lên phía trên đầu ô cửa). Ví dụ ô cửa 900 × 2100 mm thì cắt cánh 1070 × 2160 mm.

Video D5101 phút 06:00–06:07 cho thấy bánh xe bắt lên tường phía trên ô cửa. Vì vậy thợ kiểm chỗ bắt vít đủ chắc trước khi treo cánh.

Video D5101 đăng 11/12/2024 trên kênh YouTube Duraval: “Ray trượt cửa lùa âm Duraval D5101”. Ở phút 01:05–01:13, video nói bộ có giảm chấn hai chiều, cả lúc đóng và lúc mở.

Cửa lùa đã lắp mà kéo nặng thì xem ở đâu?

Cửa lùa đã lắp mà kéo nặng, kẹt giữa chừng thì xem bài cửa lùa bị kẹt: nguyên nhân và cách khắc phục. Kích thước ray các loại có trong bài kích thước ray trượt cửa lùa.

Khi nhận hàng, giữ hóa đơn và hộp có mã D510112, D510115 hoặc D5111. Cần bảo hành thì đối chiếu mã trên hộp.

Mua ray trượt cửa gỗ Duraval ở đâu, bảo hành ra sao?

Hai bộ D5101 và D5111 bán qua điểm bán, đại lý Duraval, bảo hành 24 tháng. Duraval là thương hiệu phụ kiện tủ bếp, nội thất, cửa; bán qua đại lý và thợ toàn quốc.

Duraval tự nghiên cứu, thiết kế sản phẩm theo thói quen dùng của người Việt. Hàng đặt sản xuất tại nhà máy đối tác đạt chuẩn ISO 9001:2015. Thời hạn bảo hành từng sản phẩm xem tại chính sách bảo hành.

Muốn cầm thử bộ ray, xem bánh xe thật, tìm điểm bán và đại lý Duraval gần nhà hoặc gọi 1900 966 958. Muốn xem đủ mẫu và giá, Google gõ ray cửa lùa Duraval.

Cửa lùa nhà anh chị rộng bao nhiêu, cánh dày bao nhiêu? Để lại ba số đo dưới bài, đội Duraval gợi ý mã ray hợp.

Bước tiếp theo

• Tìm hiểu kích thước ray trượt cửa lùa tiêu chuẩn
• Cửa lùa bị kẹt: nguyên nhân và cách khắc phục tại nhà
• Tủ quần áo cánh mở hay cánh lùa, phụ kiện nên có gì?

Câu hỏi thường gặp

Cánh cửa gỗ rộng 1,3 m dùng ray nào?

Dùng bộ ray âm D5101 mã D510115, nhận cánh rộng 800–1500 mm. Mã D510112 chỉ nhận cánh tới 1200 mm. Cánh cần dày 40–50 mm và nặng không quá 80 kg.

Cánh gỗ dày 30 mm lắp ray âm D5101 được không?

Không hợp. D5101 cần cánh dày 40–50 mm, vì thanh ray trên đỉnh cánh đã chiếm 22 mm. Cánh dày 25–39 mm thì dùng D5111 lắp nổi, ray treo trên.

Ray trượt cửa gỗ Duraval chịu được bao nhiêu kg?

Bộ D5101 chịu tối đa 80 kg. D5111 chỉ có một phiên bản, chịu tối đa 60 kg mỗi cánh. Cánh nặng hơn thì gọi kỹ thuật 1900 966 958.

Ray trượt cửa gỗ Duraval bảo hành bao lâu?

Hai bộ D5101 và D5111 bảo hành 24 tháng theo trang sản phẩm. Phạm vi gồm bánh xe cong vênh và giảm chấn mất đàn hồi.